连云港港港
连云港港港口基本资料 中文名称: 连云港港 英文名称: Lianyungang 州:亚洲 航线: 澳新 国家:中国 港口代码: CNLYG 港口缩写: LYG 经纬度: 34°45’0”N,119°27’0”E 时区: -8:00 锚地: 34-45-24N 119-31-36E 泊位吃水:海图号: 连云港港港口详细资料
FUEL:AVAILABLE SAME AS LIEN YUN CHIANG, LIENYUNKANG 中国中原地区海上门户。位于江苏省北部,黄海海州湾南岸。港外,北至青岛港101海里,大连港339海里,天津新港481海里;东至韩国仁川港388海里,日本神户港815海里;南至上海吴淞374海里,宁波北仑港381海里,至香港1112海里,新加坡港2446海里。内河航道沟通苏北河运网,公路干线连接苏北、鲁南、皖北、河南等省,有机场。港区在东西连岛与大陆之间的海峡西南岸,海峡宽约1.3海里,长约3.3海里,目前正在西端填筑6.8公里的西海堤,不久海峡将形成一个30平方公里的海湾。峡内潮汐为不规则半日型,大潮升5.0米,小潮升4.04米。现有港区:1.老港区,三个突堤码头伸向东北,其中一、二突堤建于30年代,原为3000吨级,解放后经改造,现拥有3个万吨级和3个5000吨级泊位;第一突堤兼防波堤用,外侧是渔港区;第三突堤建于1981年10月-1987年10月,码头长390米,水深10-11米,加顶端共5个万吨级泊位,两侧顺岸还有两个5000吨级泊位;第三突堤之西有70年代所建的臂状煤炭突堤一座,长162米,水深9米,该煤炭年输出煤可达300万吨。庙岭港区,1987年4月建成臂状煤突堤一座,踞老港区2.8公里,有1.6万和3.5万吨级煤炭泊位各一个,年输出能力900万吨;在该码头之东的二期工程建有边长不对称的木材、散粮突堤,三个深水泊位和其东的两个2.5万吨级集装箱顺岸泊位,均已通过验收投产。以上两港区已经拥有22个千吨级以上泊位,其中万吨级的16个,总能力达1640万吨,全年吞吐1420万吨,是我国十大港口之一。新建港区,有10多个泊位,该港最终将建成沿港湾上百个泊位,年吞吐可达6000万吨以上。目前港口已与近百个国家及地区,500个港口有贸易往来,年外贸物资达300万吨以上,并开辟了日本、香港、东南亚定期班轮航线。
连云港港港口基本资料 中文名称: 连云港港 英文名称: Lianyungang 州:亚洲 航线: 澳新 国家:中国 港口代码: CNLYG 港口缩写: LYG 经纬度: 34°45’0”N,119°27’0”E 时区: -8:00 锚地: 34-45-24N 119-31-36E 泊位吃水:海图号: 连云港港港口详细资料
FUEL:AVAILABLE SAME AS LIEN YUN CHIANG, LIENYUNKANG 中国中原地区海上门户。位于江苏省北部,黄海海州湾南岸。港外,北至青岛港101海里,大连港339海里,天津新港481海里;东至韩国仁川港388海里,日本神户港815海里;南至上海吴淞374海里,宁波北仑港381海里,至香港1112海里,新加坡港2446海里。内河航道沟通苏北河运网,公路干线连接苏北、鲁南、皖北、河南等省,有机场。港区在东西连岛与大陆之间的海峡西南岸,海峡宽约1.3海里,长约3.3海里,目前正在西端填筑6.8公里的西海堤,不久海峡将形成一个30平方公里的海湾。峡内潮汐为不规则半日型,大潮升5.0米,小潮升4.04米。现有港区:1.老港区,三个突堤码头伸向东北,其中一、二突堤建于30年代,原为3000吨级,解放后经改造,现拥有3个万吨级和3个5000吨级泊位;第一突堤兼防波堤用,外侧是渔港区;第三突堤建于1981年10月-1987年10月,码头长390米,水深10-11米,加顶端共5个万吨级泊位,两侧顺岸还有两个5000吨级泊位;第三突堤之西有70年代所建的臂状煤炭突堤一座,长162米,水深9米,该煤炭年输出煤可达300万吨。庙岭港区,1987年4月建成臂状煤突堤一座,踞老港区2.8公里,有1.6万和3.5万吨级煤炭泊位各一个,年输出能力900万吨;在该码头之东的二期工程建有边长不对称的木材、散粮突堤,三个深水泊位和其东的两个2.5万吨级集装箱顺岸泊位,均已通过验收投产。以上两港区已经拥有22个千吨级以上泊位,其中万吨级的16个,总能力达1640万吨,全年吞吐1420万吨,是我国十大港口之一。新建港区,有10多个泊位,该港最终将建成沿港湾上百个泊位,年吞吐可达6000万吨以上。目前港口已与近百个国家及地区,500个港口有贸易往来,年外贸物资达300万吨以上,并开辟了日本、香港、东南亚定期班轮航线。
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2013-5-1 06:35发布:admin | 分类:进口服务 | 评论:0 | 引用:0 | 浏览:
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